本日のオススメ
1/64　軽カーコレクション　HONDA １BOX
１/６４スケールでおくるダイキャスト製ミニカー『軽カーコレクション』の第4弾です。第4弾は、ホンダより【ヴァモス　ローダウン】と【ライフ　ディーバ】の2車種4色で作りました。軽自動車のかわいらしさはそのままにダイキャストの質感とボリューム感を併せ持ったミニカーです。※１BOX=10個入（シークレット以外の8種類は揃うようになっています）（C）童友社
1/64　軽カーコレクション　HONDA １BOX

本日のオススメ
第17弾　ドイツ突撃砲
マイクロアーマー第17弾は、「ドイツ突撃砲」です。完全塗装済み完成品なので、ジオラマにも最適です。6種類+スペシャルの全7種類。※１BOX=15個入（シークレット以外の6種類は揃うようになっています）（C）童友社
第17弾　ドイツ突撃砲

本日のオススメ
フェラーリ 288GTO
【 1984年にデビューした悲運のスペシャルフェラーリ 】　1984年のジュネーブショーにデビュー。当時のグループBマシンによるスポーツカーレースに参戦するために開発されたのがフェラーリ288GTOです。フェラーリのベストセラーモデル、308GTBがベースながらまったく別物のモンスターマシンに仕上げられ、鋼管スペースフレームに樹脂製ボディを架装し、総排気量2855ccのV型8気筒4バルブDOHC・ツインターボエンジンをミドシップに縦置きに搭載。最高出力は400馬力、最高速度は305km/hを誇りました。また、軽量素材を多用したボディは前後のフェンダーをワイド化。リヤフェンダー後部の3本のスリットやダックテールは、1962年から3年連続チャンピオンに輝いたフェラーリ250GTOをイメージしたものです。グループBカテゴリーの消滅により実戦参加の機会を失ったものの、そのハイメカニズムは1987年に登場したフェラーリ創立40周年の記念モデル、F40に受け継がれたのです。生産台数わずかに272台とも言われるスペシャルフェラーリ、その高性能な走りをタムテックギアで気軽に楽しめます。 【 基本スペック 】 　●全長356mm　●全幅168mm　●全高95mm　●ホイールベース204mm　●トレッド＝F:129mm R:138mm　●タイヤ幅／径＝F:20/54mm R:25/55mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC　●付属のバッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時） 【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
フェラーリ 288GTO

本日のオススメ
フォックスミニ
【 ゴールドカラーのホイールが足下にキラリ 】 　A4サイズを超えた高性能な走りが好評のタムテックギアシリーズ。第3弾はフォックスミニです。完成車体に加えて、送信機や走行用7.2V-500mAhバッテリー、充電器もセットしたRTR（レディ・トゥ・ラン）。箱から出してすぐに走りが楽しめるのはもちろん、付属のバッテリーで最大30分の連続走行が可能です。搭載されるRC装置も受信機、ESC、サーボともにタムテックギア専用設計としました。アウトドアはもちろん、サーキットでも十分な走りが楽しめ、さらにサイズを生かしてインドアでの走行もOK。ゴールドカラーのホイールと鮮やかなイエローカラーのダンパーが足もとを引き立てます。【 基本スペック 】 　●全長266mm　●全幅181mm　●全高90mm　●標準仕様最高速＝ 約17km/h　●付属バッテリーで約30分走行可能（通常走行・満充電時）●ホイールベース 177mm　●トレッド＝F:160mm R:155mm　●タイヤ幅／径＝F:21/60.5mm R:26/64mm　●フレーム＝強化樹脂製モノコックタイプフレーム　●駆動方式＝横置きモーターリヤドライブ2WD　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝前後ともダブルウィッシュボーン　●ギヤ比＝10.86:1　●モーター＝RK370タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様 【 別にお求めになるもの 】　送信機用単3形電池8本
フォックスミニ

本日のオススメ
Kei office S15 SILVIA 2004Ver.
●風間靖幸選手が駆使するＤ１マシンの１／４３ダイキャストミニカーです。●初優勝した第１戦に続き、第２戦も連続優勝した絶好調男の２００４年モデルを商品化。●おまけとして風間選手のフォトカード付き。（C）D1コーポレーション（C）AOSHIMA
Kei office S15 SILVIA 2004Ver.