本日のオススメ
スズキ スイフト スーパー1600 ドイツ ’05
【 JWRCの注目マシンを組立済みの完成RCカーで楽しむ 】　 市販車に限りなく近い外観を持ちながら、2リッターターボエンジンを搭載した4WDモンスターに仕上げられたマシンで戦われる世界ラリー選手権（WRC）。その同じ舞台で開催され、排気量1600ccの前輪駆動車で争われるのがジュニア世界ラリー選手権（JWRC）です。スズキとシトロエンの一騎打ちとなった2005年シーズン、第5戦のラリー・フィンランドから投入されて速さを見せ、チャンピオンにあと一歩まで迫ったスズキ スイフト スーパー1600を再現した完成電動RCカーです。前後のフェンダーを張り出し、リヤスポイラーを装備した精悍なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。鮮やかなイエローボディには多くのスポンサーステッカーが貼られ、ラリームードたっぷりの仕上がりです。 【 実車と同じ前輪駆動のM-03Mシャーシ採用 】　 シャーシは実車同様にフロントにモーターを搭載して前輪を駆動するM-03Mを採用。スリムな形状で軽く剛性の高いモノコックフレームは、重量物を前寄りに搭載して駆動輪となるフロントタイヤに十分荷重をかけ､グリップ力を引き出します。また、左右の重量バランスに優れ、ステアリングサーボをほぼ車体中心線上に置きタイロッドを等長化。クセがなく扱いやすい操縦特性を発揮します。加えてロードホールディングに優れた4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションに､4本のフリクションダンパーを装備。実車と同じデザインの11本スポークホイールには、トレッドパターンが刻まれた60Dラジアルタイヤを装着しました。また、車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSP、バック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。走行用7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いてすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長347mm ●全幅168mm ●全高138mm ●ホイールベース225mm ●車体重量870g ●タイヤ幅／径＝FRとも25／59mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝前輪駆動 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比＝5.8：1 ●モーター＝RS540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様　※送信機用単3形電池8本は別売り
スズキ スイフト スーパー1600 ドイツ ’05



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1/43 ＤＩＳＭ　Y30 セドリックバン 後期型 V20E Deluxe ['91] (イエロイッシュシルバー)
●前回発売した「Ｙ30セドリックバン後期型 Deluxe(丸目4灯)」以降、商品化の要望が多かった「Ｙ30セドリックバン後期型V20EDeluxe(角目2灯)」が1/43DISMより発売されます。●グレードは実車同様希少価値のあるV20E Deluxe(角目2灯)をチョイスし、ボディー色は皆さんのイメージに残るホワイトボディのサイドに木目が印刷されたウッディサイドパネルと、イエロイッシュシルバー、新色のダークレディッシュブラウンの3色をご用意。●段階的に車高が調整可能な車高調整ギミックも搭載。●DISMらしい車種選択をご期待ください。● 車高調整ギミック付き。●全長：109ｍｍ（C）AOSHIMA
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XB マツダ RX-7 （TT-01Dシャーシ） ドリフトスペック
【 ドリフト走行＋ライト点灯で走りの魅力倍増 】　ロータリーエンジンを搭載したピュアスポーツカーとして、今も高い人気を集めているマツダRX-7の1/10スケール完成電動ラジオコントロールカーです。ダイナミックな曲面で構成されたフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。加えて、ポップアップしたヘッドライトにはホワイトのLED、リヤコンビネーションランプにはレッドのLEDを内蔵。前後ライトの点灯が走りにいっそうの実感を醸し出します。さらに、名前のようにドリフト走行が手軽に楽しめるのも魅力。車体は組み立て塗装済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされてすぐに走りが楽しめます。【 基本スペック 】　●全長449mm　●全幅185mm　●全幅(ミラー含む)195mm　●ホイールベース257mm　●専用ドリフトタイヤ　幅／径＝FRとも26/63mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝CVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝8.35：1　●モーター＝RS540スポーツチューン　●フルベアリング仕様　●スピードコントローラー＝タミヤTEU-101BK付き
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デザートゲイター
【 すぐに遊べる、軽快な走りの２輪駆動バギー 】　土煙を巻き上げてダート路面を軽快に走る電動ラジオコントロール２WDバギー、デザートゲイターの完成ＲＣカーです。低く構えたボディと大型リヤウイングは軽く耐衝撃性の高いポリカーボネート製。精悍なフォルムが走りのイメージを高めます。また足周りを引き締めるのは表面に泥が付きにくく、裏面の泥の排出性にも優れた星型デザインのアストラルディッシュホイール。前輪は方向性に優れたワイドグルーブドタイヤ、後輪はスパイクタイヤを装着しました。もちろん、オフロードをはじめ舗装路での走行もＯＫ。場所を選ばずがんがん走らせられるのも魅力です。 【 高性能を秘めたDT-02シャーシに本格ＲＣメカを搭載 】　走行用バッテリーをセンターに縦置きにセットし、RCメカをフラットに搭載するなど、低重心で重量バランスに優れたバスタブフレームを採用。サスペンションは悪路をしなやかにとらえるロングアームのダブルウィッシュボーン４輪独立。砂や小石の進入を防ぐ密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵して、スムーズなコーナリングを生み出します。さらに、クルマの操縦に適したホイール・トリガータイプの送信機エクスペックSPをはじめ、車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU101BK」を搭載。走行用7.2Ｖバッテリーや専用充電器も付いて、箱から出してバッテリーを充電すればすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長=384mm ●全幅=248mm ●全高=137mm ●駆動方式=後2輪駆動 ●540タイプモーター付き ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
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本日のオススメ
1/32 RCバス No．02 大阪市交通局　いすゞ　エルガ（路線）
●バスマニアに人気の高い「いすゞエルガ」がラジオコントロールカーで登場です。●フルファンクション+各種ギミック搭載。●ヘッドライト&テールライト点灯、ステアリングとウインカーが連動。●車内アナウンスと停車ブザー音、そして前後ドアもスイッチで自動開閉。●リアルなスタイルにリアルなギミック、実車さながらのR/C路線バスです。●使用電源：本体単?電池4本（別売）送信機006P 9V1本（別売）
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